-
Stâlp în formă de H
Tratamentul de suprafață este galvanizat la cald, conform standardului AASHTO M232 și standardelor echivalente, cum ar fi AASHTO M111, EN1461 etc.
-
Accesorii
Șuruburile sunt definite în ANSI B1.13M pentru toleranțe de gradul 6 g. Materialul șuruburilor este conform standardului ASTM F568M pentru clasa 4.6. Materialul pentru șuruburile rezistente la coroziune este conform standardului ASTM F 568M pentru clasa 8.83. Tratamentul suprafeței trebuie să respecte standardul AASHTO M232.
-
Stâlp de formă rotundă
Stâlpul este instalat în sol pentru a fixa și susține balustrada. Acesta poate reduce forța de impact în timpul producerii accidentului.
-
Stâlp în formă de U
Postul este conceput în principal pentru a respecta standardele AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 și EN1317.
-
Capăt terminal
Materialele utilizate sunt în principal Q235B (S235Jr are limita de curgere mai mare de 235Mpa) și Q345B (S355Jr are limita de curgere mai mare de 345Mpa).
-
Stâlp în formă de C
Pentru grosimea balustradei, în principal între 4,0 mm și 7,0 mm sau urmați cerințele clienților.
-
Balustradă cu trei grinzi
Balustrada trebuie să respecte în principal standardele AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 și EN1317.
-
Balustradă cu grindă W
Materialele utilizate sunt în principal Q235B (S235Jr are limita de curgere mai mare de 235Mpa) și Q345B (S355Jr are limita de curgere mai mare de 345Mpa).
-
Barieră de siguranță cu role
Sistem de barieră rulantă pentru autostradă, conceput pentru a absorbi energia de impact și a reduce accidentele grave. Rolele rotative redirecționează vehiculele înapoi pe carosabil, minimizând daunele și riscul de răsturnare. Utilizat pe scară largă în curbe, mediane și secțiuni de drum cu risc ridicat pentru o siguranță sporită a traficului.
